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| 【上届参会企业】 |
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 基本信息 |
2010第八届(上海)汽车电子论坛
暨新能源汽车电子技术开发与测试论坛
时间：2010年11月3日
地点：上海新国际博览中心3号馆M10会议室
主题：新能源汽车电子技术开发与测试
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论坛背景：关注新能源汽车电子技术开发与测试 |
近年来，新能源汽车取代传统燃油汽车已成为全球化的发展趋势。放眼世界各主要汽车生产国，无不积极开发新能源汽车技术。亚洲目前是全球最重要的汽车市场之一，尤其是购买力与日俱增的中国市场，预计至2020年，汽车保有量将高达1.5亿辆之巨！如果这一庞大的增量空间全部或大多由传统燃油汽车填充，遑论石油资源终有枯竭的一天，即便可无限采掘，1.5亿辆的滚滚车流也将对我国的城市环境与居民健康造成重大损害，所以，发展新能源汽车对我国更具紧迫性和长远意义。
目前，新能源汽车主要为电驱汽车，但无论纯粹使用锂电池的纯电动汽车（BEV）与燃料电池电动汽车（FCEV），还是油电混合汽车（HEV）与插电油电混合汽车（PHEV），在技术、成本及基础设施等方面都存在瓶颈亟需突破。以当下最成熟的锂离子电池为例，其能量比只有汽油的1/50，可谓制约电动汽车发展的最主要瓶颈，而现今电池理论早已局限电池技术有任何突破性发展，唯有对电池技术换一种新的思维来架构新的理论，才可能有所突破。
此外，电驱汽车在设计中不仅是对目前车型的简单改装，越来越多的新型汽车电子产品与技术更将应用其中，如智能导航系统、多媒体娱乐系统、远程信息服务系统、汽车气候控制系统、驾驶员综合辅助系统等。可以说，新能源汽车发展所带来的汽车动力电气化的趋势，为电子产品与技术在汽车中的应用提供了良好的载体。
有别于3C产品，消费者对于新能源汽车的安全性和可靠性格外重视，因此相关测试也是新能源汽车领域的重点讨论课题之一。在连续七届成功举办的基础上，“第八届（上海）汽车电子论坛”结合新能源汽车电子技术的开发与测试，遍邀整车厂商、零部件厂商、半导体厂商、元器件厂商、测试厂商及政府与学界重要人士，济济一堂探讨产业中的热点、难点话题，力推新能源汽车尤其是电驱汽车在中国的市场化进程，以实现政府、厂商与普通消费者的多方共赢！
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论坛组织结构 |
支持单位：
国家工业和信息化部
国家商务部
中国汽车工业协会
中国汽车工业咨询委员会
中国汽车工程学会
中国汽车技术研究中心
《中国汽车报》
上海通用汽车公司
上海大众汽车公司
中国电子音响工业协会
清华大学
主办单位：
中国电子器材总公司
上海市汽车工程学会
中国电子学会
中国仪器仪表学会
协办单位：上海浦东新区科学技术协会
承办单位：
中电会展与信息传播有限公司
中国电子学会电子测量与仪器分会
中国仪器仪表学会电子测量与仪器分会
中国仪器仪表学会虚拟仪器与网络化分会
合作承办：《中国电子商情》、电子元件技术网
媒体支持：
《仪器仪表学报》
《电子测量与仪器学报》
《国外电子测量技术》
《电子测量技术》
中国测量与仪器网
中华电子网
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